Autor Wątek: 1.6 THP (Przeczytany 927 razy)

mikrobi · « **dnia:** Maj 18, 2018, 11:43:58 am »

Cześć,
Chcę kupić C5 1.6 THP z automatem AT6 tak z 2009-2010. To jak jeździ wiem. To ile pali też.
Nie robię dużych przebiegów, więc nie chcę dizla.

Możecie napisać dlaczego nie powinienem kupować takiego auta ?
A może jednak dizel 2.7 ?

Citronauta · « **Odpowiedź #1 dnia:** Maj 18, 2018, 18:53:57 pm »

Dlatego że te silniki są dość skomplikowane i mają częste jakieś usterki.

Ja bym poszedł w 2.0 hdi ewentualnie benzyna w v6 z gazem

artax · « **Odpowiedź #2 dnia:** Maj 23, 2018, 21:23:08 pm »

Jeśli dostaniesz egzemplarz po wszystkich akcjach serwisowych to możesz kupować .Jeśli nie to odpuść bo czeka Ciebie wymiana kpl rozrządu.Poszukaj bo ja miałem szczęście i mam model po wszystkich akcjach; rozrząd ,turbina , granulowanie.Chodzi jak złoto.
p.s.Szukaj modeli z minimum 2012.
p.s.Jeśli cena bedzie niska i zostanie na w/w wymiany to możesz zaryzykować.

Rafaucio · « **Odpowiedź #3 dnia:** Maj 25, 2018, 12:56:09 pm »

Silnik 1.6THP jest wymieniany w pierwszej trójce silników, których należy się wystrzegać ze względów, które opisał kolega wyżej. Wiem, że nie ma innej alternatywy dla C5 ale chyba przy C5 pozostaje jedynie 2.0HDi lub C4 1.2 110KM lub 130KM

mikrobi · « **Odpowiedź #4 dnia:** Maj 25, 2018, 16:01:00 pm »

Niby tak, ale w sumie najdroższa rzecz to rozrząd. Jak robię poniżej 10kkm rocznie, to liczę że mnie to nie zje. A thp można wyrwać w sensownym stanie. Dizle są bardzo przechodzone. I jakby trwałość silnika to jedno, ale cała reszta gratów przy dużym przebiegu robi różnicę.

artax · « **Odpowiedź #5 dnia:** Maj 28, 2018, 23:07:41 pm »

Sadzomiot jak się posypie , koszta wyjdą znacznie większe aniżeli w THP.
pzdr
p.s.O ile wiem to niebawem na właścicieli diesli może spaść coś jak grom z nieba.Nie kupuj diesla jesli robisz 10 tys rocznie .

1.6 THP